Ford prorroga el ERTE sin concretar la cifra de los nuevos despidos

La dirección y el comité de empresa de Ford Almussafes han comenzado esta mañana el período de consultas del nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para la plantilla de la factoría y que será, según fuentes sindicales, el mayor de la historia de la planta valenciana. Sin embargo, el equipo directivo de la multinacional tan solo se ha avenido a confirmar que habrá un nuevo plan de despidos colectivos, aunque sin concretar su alcance, y que prolongará el ERTE (suspensión temporal de empleo) más allá del 20 de junio, según informan fuentes de UGT y de Intersindical Valenciana-STM.

"Sorprendentemente, la empresa, en la reunión celebrada hoy, y convocada desde hace 15 días al objeto de cuantificar el excedente generado en la fábrica, nos ha trasladado que todavía no está en disposición de hacerlo, debido a la complejidad de la situación que atravesamos, y que lo hará en fechas próximas", lamentaba al término de la citada reunión el presidente del comité de empresa, Carlos Faubel (UGT).

Así las cosas, la dirección de Ford emplaza al comité de empresa a una reunión el próximo jueves para ampliar el ERTE en vigor, que actualmente cuenta con cerca de 4.700 empleados."Desde UGT nos vemos en la obligación de aplazar la asamblea de afiliados que habíamos convocado para el próximo sábado, hasta que volvamos a ser convocados por la empresa para iniciar el periodo de consultas", advierte Faubel.

"El próximo jueves ampliará el ERTE en vigor, que actualmente cuenta con cerca de 4.700 empleados"

Además, Faubel ha lanzado otra advertencia. El sindicato mayoritario ha asegurado a los trabajadores que no afrontará un periodo de negociación de un nuevo ERE sin pasar antes por la celebración de una asamblea de afiliados.

Por su parte, el portavoz de STM- Intersindical, Daniel Portillo, ha lamentado "la situación tan negativa" a la que se ha llegado después de una negociación "tan larga como fue el acuerdo de la electrificación". Portillo ha criticado que "parece que definitivamente" el vehículo eléctrico de la nueva Plataforma GE2 "no va a venir".

Pendientes de la negociación

El nuevo ERE es el segundo expediente en poco más de un año en la fábrica valenciana, que en abril de 2023 Ford acordó con el comité de empresa un despido colectivo que afectó a 1.124 trabajadores. El sindicato mayoritario en la planta, UGT, ya avisó que será, a priori, "el más numeroso de los vividos hasta ahora", tal como adelantó el presidente del comité de empresa de Ford España, Carlos Faubel, en una reciente entrevista en Levante-EMV.

El nuevo periodo de consultas se abre después de que la dirección de Ford Europa anunciara el lanzamiento de un nuevo vehículo multienergía a mediados del año 2027 y que se producirá en la fábrica valenciana. Se trata de un vehículo global cuya producción anual alcanzará las 300.000 unidades. En la actualidad la planta valenciana tan solo fabrica el modelo Kuga. La furgoneta Transit Connect dejó de producirse el pasado mes de abril.

Este martes también se ha celebrado una nueva reunión de la comisión de seguimiento del ERTE, en la que la dirección ha trasladado que la producción de vehículos parará totalmente el lunes, 3 de junio. En operaciones de motores, ese lunes que estaba previsto como ERTE será día de producción completa al haberse sustituido por el 31 de mayo.

Futuro de los eléctricos

Mientras tanto, según informa Europa Press, el director financiero de Ford, John Lawler, mantendrá una charla informal sobre la ejecución continuada del plan Ford con el analista automovilístico Emmanuel Rosner en la Conferencia Global de Automoción Deutsche Bank 2024, que se celebrará el próximo día 11 de junio. El director financiero avanzará el modo en que "este conocimiento se está desplegando en la gama de vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos de Ford, junto con los servicios físicos y digitales, con el objetivo de diferenciar a la empresa", aseguran fuentes de la firma automovilística.