Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
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Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
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Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
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Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Un siglo de historia ferroviaria entre dos viaductos de Benissa
A. P. F.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.
Entre estos dos viaductos hay más de un siglo de historia ferroviaria. Este sábado se cerrará el tramo del «trenet de la Marina» (la línea 9 del TRAM entre Benidorm y Dénia) en el tramo entre Calp y Teulada. Los viajeros deberán bajarse del convoy y coger un autobús. Ese transbordo será obligado durante 15 días. Es el tiempo estimado para que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana remate el nuevo viaducto del barranco del Quisi, en Benissa. Ha costado 9,8 millones y tiene 370 metros de longitud. Va casi paralelo al viejo e histórico viaducto, un mecano construido entre 1913 y 1915.