Nuria Montes: «Hay que ampliar el aeropuerto de Valencia porque está al borde del colapso»

¿Por qué es importante la ampliación del aeropuerto de Valencia?

Es necesario porque el aeropuerto de Valencia está al borde del colapso. Ahora mismo estamos a punto de rozar la cifra que la propia AENA cifró como tope para la actual estructura, que son 10 millones y medio de pasajeros. Es cierto que la recuperación después de la covid se ha producido de una manera mucho más rápida de lo que se pensaba. Ahora mismo tenemos una terminal con la que sin obras de urgencia no podremos hacer frente a la demanda y se irá a otros lugares. Al final es perder competitividad porque el aeropuerto no solo es para el turismo, da mucho servicio al resto de actividad económica e industrial. Parece que AENA está ya trabajando en el proyecto de ampliación del aeropuerto de Manises, además de una manera prioritaria. Podemos pensar que en el año 2030 esta ampliación esté y nos lleve hasta los 15 millones de pasajeros.

¿Qué hace falta?

Pues solamente hace falta ir para ver que, por ejemplo, la zona de control queda completamente colapsada en momentos punta y ahora hay que incorporar nuevas máquinas. Estas máquinas ya no requieren que saquemos ni el ordenador ni los líquidos de la maleta porque son unos escáneres más grandes, que ocupan muchísimo más sitio. Esto va a hacer que la terminal se reconfigure. Hay que hacer una actuaciones en el campo de vuelo para permitir más estacionamiento de aeronaves. Hay que retranquear la terminal hacia adelante. Nosotros no podemos crecer hacia el lado del aparcamiento, hay que crecer hacia la zona que ellos llaman lado aire (la que está delante de la actual terminal). Esto significa que la configuración de la terminal hay que cambiarla con una obra costosa que ya está en fase de redacción y que se licitará en el momento en el que se apruebe el nuevo Dora (Documento de regulación aeroportuaria). Otra situación similar es lo que ocurre en el aeropuerto de Alicante, que necesita una segunda pista y una terminal nueva donde estaba la antigua T1 y T2.

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¿Por qué es esencial la segunda pista en Alicante?

No hay ningún aeropuerto de esas dimensiones y con ese volumen de pasajeros sin una segunda pista. Con una sola pista tienes una operatividad limitada. Con la segunda pista puedes doblar el número de operaciones. Aena nos ha comunicado que el proyecto de ampliación del edificio de la terminal está muy adelantado.

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